粘度(黏度)是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)需要考慮的主要因素之一。粘度是油液流動(dòng)性能指標(biāo),表示了油液流動(dòng)時(shí)分子間磨擦阻力的大小,粘度過(guò)大會(huì)增加管路中的輸送阻力,工作過(guò)程中能量損失增加,主機(jī)空載損失加大,溫升高,在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴"現(xiàn)象;粘度過(guò)小則不能保證機(jī)械部分良好的潤(rùn)滑條件,加劇零部件的磨損,且系統(tǒng)泄漏增加,引起泵的容積效率下降。因此,液壓油的粘度應(yīng)選擇合適,參考廠家要求。如果挖掘機(jī)使用的工況比較特殊,如環(huán)境溫度高、嚴(yán)寒地區(qū)、應(yīng)咨詢供應(yīng)商,是否調(diào)整粘度需求。
在液壓設(shè)備使用過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)留意油泥產(chǎn)生現(xiàn)象。油泥是灰褐色至黑色的粘稠膠質(zhì)沉淀物,是油在使用中接觸空氣——油氧化的產(chǎn)物,會(huì)造成油路、濾芯堵塞、并加速液壓油變質(zhì)。如果液壓油沒(méi)用多久就產(chǎn)生油泥,就要考慮是否有潛在的問(wèn)題。液壓油產(chǎn)生油泥的主要原因是液壓油的抗1氧化性能差,氧化因素較多,液壓油在工作時(shí)是處于高溫和高壓環(huán)境的,并有金屬做催化,很容易發(fā)生聚合,烴類分子的碳與氧、氫與氧都會(huì)發(fā)生反應(yīng),形成膠質(zhì)或積碳。
油品選擇不當(dāng)油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求,或不同牌號(hào)的液壓油混用,造成液壓油黏度指數(shù)過(guò)低或過(guò)高。若油液黏度過(guò)高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過(guò)低,則泄漏量增加,油溫升高。預(yù)防措施:選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來(lái)確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器,應(yīng)選用液壓油;當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí),應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。
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