合肥機(jī)油-安徽金啟|價(jià)格合理-機(jī)油供應(yīng)商：

極壓條件下的潤(rùn)滑是依靠機(jī)油里面的添加劑來(lái)保證潤(rùn)滑的。邊界潤(rùn)滑只需要量的機(jī)油添加劑來(lái)涂抹接觸面，所以飛濺潤(rùn)滑可以滿足，不一定需要機(jī)油壓力來(lái)保證潤(rùn)滑效果。 擠壓產(chǎn)生的高溫使添加劑融化才能保證潤(rùn)滑效果。擠壓產(chǎn)生的潤(rùn)滑膜會(huì)不斷脫落不斷補(bǔ)充。機(jī)油里面的極壓添加劑受到擠壓后在兩個(gè)摩擦表面形成一層膜從而達(dá)到降低摩擦的目的。比如活塞環(huán)在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)在缸筒表面來(lái)來(lái)回回的刷上一層膜來(lái)減輕磨損，這層膜是不斷脫落并不斷的形成新的膜。      

缸內(nèi)積碳

不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓升高的問(wèn)題：機(jī)油粘度過(guò)大（如冬季機(jī)油沒(méi)有及時(shí)更換為夏季機(jī)油）；機(jī)油變質(zhì)結(jié)膠導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性減?。?

濾芯或者油道堵塞

不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來(lái)油泥過(guò)多的問(wèn)題。油泥一般是由于燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱的機(jī)油中，然后與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在了一起，慢慢積累，然后就形成了油泥。

 過(guò)去，汽車換油的頻率是每5000公里一次。然而，近年來(lái)，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，制造商進(jìn)行了研發(fā)；和該車型發(fā)動(dòng)機(jī)的改造，以及定期維護(hù)和換油所需的時(shí)間已經(jīng)延長(zhǎng)。那么，現(xiàn)在汽車多久換油一次？根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)要求選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。對(duì)于較低的發(fā)動(dòng)機(jī)，您不需要使用太高等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，對(duì)于過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)，您也不需要使用太低的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油！很多時(shí)候，你會(huì)看到汽車機(jī)油變黑。這是否表明機(jī)油變質(zhì)了？雖然汽車機(jī)油在高溫下容易氧化變質(zhì)，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是在多級(jí)機(jī)油的使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因：添加新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后，先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。不久，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將變黑！

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