經(jīng)常重載或比較老舊的車可選用50或20W/50油。避免由于潤滑油黏度過低造成油壓過低,引起不必要的故障。另外要隨時注意發(fā)動機水溫和機油壓力,如有異常應(yīng)立即停車查找原因,排除故障后方可繼續(xù)行駛。如果使用潤滑油的時候溫度高,會影響其發(fā)揮的穩(wěn)定性,因此,大家在夏季使用時要注意經(jīng)常檢查檢查油條,如果發(fā)現(xiàn)缺損等問題要及時補充,減少它的使用壽命。
機油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸,當活塞下行移動時,將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時,產(chǎn)生的高負壓將一些這樣的機油吸入燃燒室,其機油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣,在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒.機油用于潤滑進氣門桿,被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會燃燒用于潤滑排氣門的機油。機油的粘度越低,其密封效果越差,被吸入燃燒室的量也會越多。高速行駛以及頻繁的加速和減速,將增加機油的消耗。高速行駛過程中,稀釋的成分將蒸發(fā),因此高速行駛后會發(fā)現(xiàn)機油過度消耗。由于新發(fā)動機沒有經(jīng)過磨合,因此將消耗更多的機油,對發(fā)動機會造成不同程度的損壞。
機油能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻等作用,雖然在汽車維修保養(yǎng)手冊上有列明換機油的里程或周期,但實際上我們?nèi)孕枰鶕?jù)自身的用車情況去判斷正確的換機油時間。那么機油應(yīng)該如何更換呢?
1、選擇合適的機油
選擇合適機油時,需嚴格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機油級別選擇,若無相同級別的機油,只可以使用高一等級的機油,避免用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求。
2、放油與檢查
在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油后,需注意為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊;裝上新機油濾清器前,需仔細檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下,以免新件裝上時,新舊橡膠密封圈重疊擠壓,會發(fā)生漏油問題。
3、適量添加機油
添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油,不可貪心添加過多,或為了省錢而添加過少。如果機油太多,在引擎啟動時會造成內(nèi)部功率損失,并且會產(chǎn)生燒機油的問題。反之如果機油不足,引擎內(nèi)部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦,加劇磨損程度,嚴重時會引發(fā)燒瓦軸事故。所以添加機油時,應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。
4、換油后再檢查
當完成添加機油后,還需要發(fā)動汽車,讓引擎運轉(zhuǎn)幾分鐘,然后熄火。重新抽出機油尺檢查機油量,并將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。
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