潤滑油是用在各類機械上以減少摩擦,保護機械的一種潤滑劑,它主要起潤滑,冷卻、防銹等作用,由于其性能的優(yōu)異,被很多行業(yè)的用戶所廣泛應(yīng)用。潤滑油在高溫和金屬催化作用下易與空氣、氮氧化物及硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)。合成潤滑油由于工作溫度范圍廣,潤滑特性好,隨著工業(yè)的高速發(fā)展,被廣泛用于各行各業(yè)。合成潤滑油不僅可以保證機械在更苛刻的條件下工作,還能滿足使用時間長、環(huán)保、易降解等方面的要求,再加上石油資源日益緊缺,使用范圍將更加廣闊。
很多用戶在給機械加潤滑油時總會加很多,其實,這樣做會給機械帶來很多不利影響,潤滑油加多了并不好,我們一起來看一下吧。1。潤滑油加多了,會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向,還容易引起早燃,若落入汽缸內(nèi),會加劇汽缸和活塞的磨損,加速污染油品。2。此外,該油加多了,會增加曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。有上述可知,我們在給機械添加潤滑油時,應(yīng)控制好量,一般情況下,我們會將其控制在機油尺的上、下刻度線之間。
汽車長城潤滑油判別更換的方法:1、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過的油滴中有較多的黑點,表明機油未變質(zhì),不應(yīng)更換;如機油呈黑褐色,則為變質(zhì),應(yīng)更換。2、用兩個直徑0。5厘米,長20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機油和用過的機油,封好后兩管同時倒置,記錄氣泡上升的時間,如果兩者相差超過20%時,則說明使用過的機油粘度下降過多,應(yīng)更換。
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