潤(rùn)滑油潤(rùn)滑性能的好壞與其粘度有關(guān)。通常說(shuō)沒(méi)有粘度或粘度降低了,指的是其潤(rùn)滑性能變差了。其潤(rùn)滑性能降低以后,附著性或粘著性也相應(yīng)變壞,這樣就不能形成有足夠強(qiáng)度的油膜,也就起不到良好的潤(rùn)滑作用。它的性能優(yōu)劣的檢驗(yàn):將沾有潤(rùn)滑油的拇指和食指相互摩擦,如有粘稠的感覺。可以斷定它還有較好的潤(rùn)滑性能。如有發(fā)澀的感覺,可以斷定它已失去了應(yīng)有的潤(rùn)滑性能。
潤(rùn)滑油是用在各類機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械的一種潤(rùn)滑劑,它主要起潤(rùn)滑,冷卻、防銹等作用,由于其性能的優(yōu)異,被很多行業(yè)的用戶所廣泛應(yīng)用。潤(rùn)滑油在高溫和金屬催化作用下易與空氣、氮氧化物及硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)。合成潤(rùn)滑油由于工作溫度范圍廣,潤(rùn)滑特性好,隨著工業(yè)的高速發(fā)展,被廣泛用于各行各業(yè)。合成潤(rùn)滑油不僅可以保證機(jī)械在更苛刻的條件下工作,還能滿足使用時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)保、易降解等方面的要求,再加上石油資源日益緊缺,使用范圍將更加廣闊。
認(rèn)為越多越好的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油輪轂腔內(nèi)的油脂過(guò)多會(huì)導(dǎo)致大部分油脂掉入輪轂腔,不僅不能加入軸承,而且會(huì)產(chǎn)生很多不良后果。如增加軸承的工作壓力,以及影響軸承的熱量,而且由于高溫和熔化的潤(rùn)滑油也可能會(huì)滲透到制動(dòng)鼓中,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車故障。所以應(yīng)該實(shí)現(xiàn)“空轂潤(rùn)滑”,只需在軸承上涂抹潤(rùn)滑油,不需要在潤(rùn)滑油中填充空腔。這樣既可以保證潤(rùn)滑效果,又能節(jié)省大量的油脂朋友。廉價(jià)的商品這句話有時(shí)候還是有點(diǎn)合理的,只看油價(jià)和立即維護(hù)支出,但忽略了日后維修成本的增長(zhǎng)。干杯在選擇潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)根據(jù)速度,負(fù)載尺寸和齒輪類型選擇潤(rùn)滑等級(jí)的質(zhì)量。高1檔潤(rùn)滑油的指標(biāo)優(yōu)異,可以大幅度延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命和換油周期,降低維護(hù)成本。
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