往復式活塞式發(fā)動機的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間,留有一定的間隙,而且由于零件制造上的誤差,也會使零件之間存在一定的間隙,這些間隙的存在會導致燃燒室氣體的泄漏,從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動機的輸出功率,并易使廢氣竄人曲軸箱,污染機油,而發(fā)動機潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用。進入發(fā)動機內部的空氣、水以及燃燒后產生的腐蝕性氣體會對機件產生銹蝕,使零件表面發(fā)生腐蝕磨損,而潤滑油粘附在金屬零件表面上,避免了腐蝕介質與機件的直接接觸,從而起到防止或減少它們對機件銹蝕的作用。
關于潤滑油,你知道多少?
應該是根據你的車型,年限,里程,和所在區(qū)域。來選擇的油品。不是一概而論。比如,在東北地區(qū),由于東北地區(qū)冬天也沒非常低,那么你選擇的油品粘度就要低一些。選擇油品粘度的依據是根據每一款不同級別型號的機油,有它的傾點,凝點,閃點,來決定的。比如說我們的產品sn級別5-30,實測結果-45度的傾點,國家標準是-35度。
關于潤滑油,你知道多少?
一般情況下,只要不超過-45度,這一款機油還是可以用的。一旦你所在的區(qū)域溫度低于這個數值。那可能啟動的時候就會很難,因為機油在發(fā)動機里面已經成為固體了。之所以有人會選擇PAO這個級別的潤滑油,或者更高一級的醇脂類油品。那是基于渦輪增壓發(fā)動機,內部功率更大,溫度更高,所決定的。PAO或者醇脂類油品。
您好,歡迎蒞臨安徽金啟,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |