溫度變化時(shí),潤滑油的粘度也隨之變化。溫度升高則粘度降低,反之亦然。潤滑油粘度隨溫度變化的特性稱為潤滑油的粘溫特性,它是潤滑油的重要指標(biāo)之一。表示潤滑油粘溫特性的方法有兩種:一種是粘度比,另一種是粘度指數(shù)VI。粘度指數(shù)是由兩種標(biāo)準(zhǔn)油的假定粘度指數(shù)演算而得的。一種油的VI值越大,表示它的粘度隨溫度的變化越小,通常認(rèn)為該油品的粘溫特性越好。使用粘度指數(shù)高的潤滑油,在高溫運(yùn)行情況下油品仍有較好的油膜厚度,以保證設(shè)備運(yùn)行中有較好的潤滑效果。
夏季溫度較高,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高溫狀態(tài),容易造成潤滑油氧化變質(zhì),黏度下降,失去潤滑功能,因此,我們應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用該油品,接下來我們一起來學(xué)習(xí)一下吧。1。潤滑油過多會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向,并增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大,因此,昆侖潤滑油代理商建議將油量控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。2。經(jīng)常重載或比較老舊的車可選用50或20w/50油,這樣可以避免油品黏度過低造成油壓過低,引起不必要的故障。3。要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油壓力,如有異常應(yīng)立即停車查找原因,排除故障后方可繼續(xù)行駛。4。夏季要特別注意經(jīng)常檢查油尺,如有缺損要及時(shí)補(bǔ)充。
很多用戶在給機(jī)械加潤滑油時(shí)總會(huì)加很多,其實(shí),這樣做會(huì)給機(jī)械帶來很多不利影響,潤滑油加多了并不好,我們一起來看一下吧。1。潤滑油加多了,會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向,還容易引起早燃,若落入汽缸內(nèi),會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,加速污染油品。2。此外,該油加多了,會(huì)增加曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。有上述可知,我們?cè)诮o機(jī)械添加潤滑油時(shí),應(yīng)控制好量,一般情況下,我們會(huì)將其控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。
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