合肥機(jī)油-機(jī)油生產(chǎn)廠家-金啟|種類齊全(多圖)：

  老司機(jī)都知道開車要看住機(jī)油壓力，機(jī)油壓力是保證軸瓦正常工作的前提，機(jī)油的油膜將軸瓦隔開避免相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)部件直接接觸，達(dá)到減磨的目的。這種潤(rùn)滑方式就叫：“油膜潤(rùn)滑”，也叫“全膜潤(rùn)滑”。機(jī)油在流動(dòng)的時(shí)候分子之間有摩擦阻力，分子內(nèi)部摩擦阻力較大的機(jī)油我們就說它的粘度很大，分子之間摩擦阻力小的機(jī)油我們就會(huì)說這款機(jī)油較稀，機(jī)油內(nèi)部分子間的摩擦阻力對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來說完全是副作用。       所以我們應(yīng)該在保證潤(rùn)滑效果(機(jī)油壓力)的情況下盡量選擇粘度低的機(jī)油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與節(jié)油。

邊界潤(rùn)滑是個(gè)啥東西？

     先講一個(gè)我們大家都懂的現(xiàn)象：小孩子拿鉛筆在墻上涂抹過的地方我們用手摸感覺會(huì)滑滑的，這是因?yàn)橥ㄟ^力將碳涂抹在墻體表面的緣故。假如將鉛筆芯磨成粉用力擠壓涂抹在墻體表面會(huì)是什么樣子？可想而知肯定是一大片滑滑的感覺，并且墻體越硬越光滑需要涂抹的力度會(huì)越大。知道了這個(gè)現(xiàn)象以后我們來看看“邊界潤(rùn)滑”。       發(fā)動(dòng)機(jī)邊界潤(rùn)滑的機(jī)理是：當(dāng)兩個(gè)摩擦表面以極高的壓力擠壓的條件下，摩擦表面會(huì)產(chǎn)生高熱，附著在摩擦表面上的機(jī)油里面所含的極壓添加劑硫、磷、鋅等元素(英文名：ZDDP；學(xué)名：二二磷酸鋅)。與金屬表面進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)迅速地生成無機(jī)物膜，這種化學(xué)反應(yīng)膜的熔點(diǎn)高，剪切強(qiáng)度低，與金屬表面連結(jié)牢固，可以保護(hù)表面不發(fā)生粘著磨損。在滑動(dòng)過程中，反應(yīng)膜被磨去后將迅速生成新膜，有效地防止兩摩擦表面的直接接觸。

城鄉(xiāng)郊區(qū)道路條件差的路段，此類路段屬于消耗性駕駛。無論哪種型號(hào)的汽車在自耗驅(qū)動(dòng)中，都會(huì)有很大的磨損。為了更好地保護(hù)自己的汽車，車主縮短換油周期，選擇好的機(jī)油，這樣可以使汽車更耐用、更強(qiáng)勁。很多時(shí)候，你會(huì)看到汽車機(jī)油變黑。這是否表明機(jī)油變質(zhì)了？雖然汽車機(jī)油在高溫下容易氧化變質(zhì)，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是在多級(jí)機(jī)油的使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因：添加新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后，先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。不久，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將變黑！轎車機(jī)油的作用：潤(rùn)滑減磨：活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過快，需要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。

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