潤滑油誤用還可能是粘度不對,有可能是粘度選擇錯誤,或者油里混入了其它粘度的油。如果油的粘度過大,或者混入了高粘度油,在齒輪系統(tǒng)里會觀察到磨損,還有噴濺潤滑異常。對于液壓系統(tǒng),會造成設備反應遲緩,油的濾過率降低。對于油的粘度低的情況,幾乎都會發(fā)生設備磨損。如果懷疑潤滑油的粘度不對,可以進行粘度檢測。另外還可以再進行金屬元素檢測,因為粘度不同的潤滑油,哪怕是同一個產(chǎn)品系列,添加劑的含量也會有差別(添加劑里含有一些金屬元素)。如果潤滑油的粘度不對,建議的處理方法是把油換掉。對于油量很大的系統(tǒng),則需部分置換新油,逐步換上適合粘度的潤滑油。
潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之,為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑,簡單地說,就是介于兩個相對運動的物體之間,具有減少兩個物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術密集型產(chǎn)品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。
潤滑油的顏色與基礎油的精制深度及所加的添加劑有關。在使用或貯存過程則與油品的氧化、變質程度有關。如呈乳白色,則有水或氣泡存在;顏色變深,則氧化變質或污染,所以可以進行前后對比判定潤滑油產(chǎn)品質量。潤滑油顏色的測定可按B/T6540-86進行。潤滑油的粘度越大,所形成的油膜越厚,有利于承受高負荷,但其流動性差,這也增加了機械運動的阻力,或者不能及時流到需要潤滑的部位,以致失去潤滑作用。不同的使用設備需要不同粘度的潤滑油,所以粘度測定的意義相當重要。
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