4、油管細(xì)長(zhǎng),彎管太多。液壓油經(jīng)過(guò)液壓障礙時(shí)會(huì)受到很大的擾動(dòng),要經(jīng)過(guò)一段距離后才定穩(wěn)定。兩個(gè)局部障礙距離太小,液壓油尚未穩(wěn)定就進(jìn)入第二個(gè)障礙,管路阻力增大,阻力系數(shù)比正常高3倍以上,液壓油受到擠壓,內(nèi)部分子活動(dòng)劇烈,液壓油溫度升高。5、液壓系統(tǒng)內(nèi)泄嚴(yán)重,油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),壓力卻無(wú)法正常建立,液壓系統(tǒng)進(jìn)入負(fù)循環(huán),油溫升高。
長(zhǎng)城46號(hào)抗磨液壓油使用常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法:1、振動(dòng)液壓油在管路中高速流動(dòng)而產(chǎn)生的沖擊,以及在控制閥開(kāi)閉過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊,都是液壓系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)的原因。過(guò)強(qiáng)的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)控制動(dòng)作發(fā)生錯(cuò)誤,使油缸、油馬達(dá)等執(zhí)行元件產(chǎn)生異常動(dòng)作,壓力控制閥不穩(wěn)定,壓力計(jì)指針震動(dòng)等錯(cuò)誤。解決辦法:液壓管路應(yīng)盡量固定,避免出現(xiàn)急彎。
如,一臺(tái)CPCD60D型液力傳動(dòng)叉車(chē),工作一段時(shí)間后,變矩器驅(qū)動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉重(液力變速器與動(dòng)力轉(zhuǎn)向共同用1臺(tái)泵);幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn),是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致了油溫過(guò)高,疏通后故障被排除。又如,一臺(tái)K-702型裝載機(jī)冷卻機(jī)啟動(dòng)后工作不足3h,儀表盤(pán)上變矩器油溫報(bào)警指示燈即閃亮,顯示液壓油溫度過(guò)高。先檢查油量和油質(zhì),結(jié)果油量充足,油質(zhì)較好;再檢查濾油器,不臟;后檢查冷卻器,發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器,油孔堵塞。清洗冷卻器后,一切正常。
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