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當潤滑油里混入其他油類，解決的方法是換油并沖洗潤滑系統(tǒng)，不能使用過濾的方法除掉。使用錯誤配方類型的潤滑油也是一個常見問題，可能是換油時不小心加錯油，或者直接就是選油錯誤。如果對潤滑油的抗乳化性有較高要求的設備里，混入了加有清凈分散劑的油品，那么油的抗乳化性/油水分離性會削弱。例如汽輪機油里混入了發(fā)動機油，1升的機油混入7000升的汽輪機油里，就可以破壞汽輪機油的抗乳化性，因此千萬要避免潤滑油相混。對于這種情況，需要把油都換掉，并且沖洗潤滑系統(tǒng)。

在換潤滑油前一定要采用有效的清凈分散劑進行清洗。在發(fā)動機怠速情況下，將位于油路管壁及油底殼的油泥、活塞裙部的漆膜等分散懸浮，以便換油時，借助于流動的廢油帶出發(fā)動機。必須采用動力設備，將失效的潤滑油，尤其是被清洗劑清洗下來的廢油排出發(fā)動機。目前市場中主要有兩種潤滑系統(tǒng)清洗設備，一種是靜態(tài)清洗，一種是怠速清洗。后者的效果要遠遠好于前者。

很多用戶在給機械加潤滑油時總會加很多，其實，這樣做會給機械帶來很多不利影響，潤滑油加多了并不好，我們一起來看一下吧。1。潤滑油加多了，會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向，還容易引起早燃，若落入汽缸內(nèi)，會加劇汽缸和活塞的磨損，加速污染油品。2。此外，該油加多了，會增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。有上述可知，我們在給機械添加潤滑油時，應控制好量，一般情況下，我們會將其控制在機油尺的上、下刻度線之間。

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