液壓油過臟液壓油污濁、過臟,可能是油液因長期使用產生了化學變化;也可能是雜質太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因,即可采取相應措施。在缺乏必要的檢測設備、器材的情況下,判斷液壓油是發(fā)生化學變化還是物理變化,一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。對液壓油取樣,將油滴到濾紙上,觀察其形成的油暈,若油暈出現的分層、分圈現象比較明顯(中間較臟,越靠邊緣越清),說明液壓油變質,必須更換新油;若油暈均勻的攤開,說明液壓油雜質含量太多,要及時檢查濾油器,更換濾芯,必要時更換新的液壓油。
雜質,油液中的雜質主要有:硅化物(外界灰塵、鑄件殘留)、硫化物(外界灰塵、密封膠)、金屬顆粒(部件加工、磨損、鍍層剝落顆粒等)、鋁合金顆粒(研磨劑、拋光劑等)、橡膠顆粒(封圈磨損)、塑料顆粒(包裝殘留、塑料件磨損)、棉布纖維等,其中硅化物和鋁合金顆粒的硬度較高,并隨著顆粒尺寸的下降其硬度不斷提高,對液壓作動部件和封圈影響較大,由此產生更多的雜質。維護中注意雜質的來源,確保定期更換各種濾芯,避免長時間的故障保留可做的有效的控制。
液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個方面:一是由于安全閥壓力設定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負荷過大,大部分能量會轉換成液壓油的熱能,導致溫度很高。二是由于冷卻系的冷卻效果差,導致液壓油溫度過高。三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導致散熱困難,溫度升高。
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