模擬試驗是評定方法,首先是模擬試驗,在油品的研制和開發(fā)過程中,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)油品的各項理化指標不能說明問題也不能反映出機械摩擦副運用中是否好用,該主要試驗有以下幾部分組成:反映車用潤滑油清凈分散和的成焦板試驗方法和熱管試驗方法;反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗方法和薄膜氧化試驗方法;反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點試驗方法;反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機磨損試驗方法。這些模擬試驗只能簡單的反映發(fā)動機的工作情況,無法模擬發(fā)動機在復(fù)雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響。
潤滑油經(jīng)一段時間的使用后不可避免地被廢氣污染而產(chǎn)生許多有害物質(zhì),如果機體內(nèi)殘存的廢潤滑油與新潤滑油混合,廢潤滑油會對新潤滑油起副作用。因此更換潤滑油時必須清洗油底殼、主油道和潤滑油濾清器?!∮捎谌加瓦M入底殼會稀釋潤滑油,使?jié)櫥偷酿ざ认陆?,過早失去潤滑作用,因此柴油機要求噴油泵供油壓力足夠、噴油器的霧化良好、油門控制合理,確保燃料完全燃燒。由于長時間的使用,濾清器的濾芯會發(fā)生堵塞的現(xiàn)象,嚴重堵塞將迫使安全閥開啟,安全閥開后未經(jīng)過濾的潤滑油直接進入運動幅表面,不僅加劇機件磨損,而且會造成油底殼內(nèi)雜質(zhì)聚積,加速潤滑油失效。因此應(yīng)定期清洗濾清器、更換濾芯。
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