有很多車主朋友都知道全合成油相比礦物油要好,卻不知道好在哪里?
▼ 礦物油:純粹從石油中通過物理方法蒸餾、提煉,煉制簡單,無法清除雜質(zhì),分子結(jié)構(gòu)不規(guī)則;
▼ 合成油:從、煤氣中通過化學(xué)方法聚合而成,油體潔凈無瑕,分子結(jié)構(gòu)微小、緊密、排列整齊。閃點(diǎn)高,耐高溫,抗低溫,不積炭。
合成油的優(yōu)勢:合成油的性更強(qiáng),大大地延長了換油周期,雖然在機(jī)油上增加了投入,但減少了更換機(jī)油和濾清器的次數(shù),降低了維護(hù)成本。
合成油蒸發(fā)損失小,機(jī)油消耗低,能更好地保護(hù)三元催化器等昂貴的廢氣控制系統(tǒng)部件。
合成油適應(yīng)高負(fù)荷的發(fā)動機(jī),還擁有更強(qiáng)的抗高溫抗剪切能力,在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下,機(jī)油也不會損失黏度,對發(fā)動機(jī)的保護(hù)好。
因此,總的來說合成油品質(zhì)較好,其對熱穩(wěn)定、反應(yīng)、抗黏度變化的能力自然要比礦物油好!
燒瓦現(xiàn)象
不按時(shí)更換機(jī)油會出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓降低的問題:機(jī)油存儲量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油;機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出;機(jī)油稀或因發(fā)動機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀,會從發(fā)動機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏。不按時(shí)更換機(jī)油還會帶來油壓過高的問題。而油壓過高會導(dǎo)致濾清器過早損壞,讓發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳等故障。也會使得發(fā)動機(jī)的壽命降低。
過去,汽車換油的頻率是每5000公里一次。然而,近年來,為了爭奪市場,制造商進(jìn)行了研發(fā);和該車型發(fā)動機(jī)的改造,以及定期維護(hù)和換油所需的時(shí)間已經(jīng)延長。那么,現(xiàn)在汽車多久換油一次?轎車機(jī)油為什么要分冬夏?粘度不同,低溫稀稠度相差很大。主要是價(jià)格因素,寬溫機(jī)油價(jià)格高,所以一般以窄溫機(jī)油來劃分,寬溫機(jī)油完全不變,俗稱四季機(jī)油!典型的5W40是溫帶氣候的四季機(jī)油,自然環(huán)境溫度在-30°到40°之間。防漏密封:油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封圈,減少氣體泄漏,防止外界污染物進(jìn)入。防銹防腐蝕:潤滑油可以吸附在零件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。
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