模擬試驗是評定方法,首先是模擬試驗,在油品的研制和開發(fā)過程中,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)油品的各項理化指標(biāo)不能說明問題也不能反映出機(jī)械摩擦副運(yùn)用中是否好用,該主要試驗有以下幾部分組成:反映車用潤滑油清凈分散和的成焦板試驗方法和熱管試驗方法;反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗方法和薄膜氧化試驗方法;反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點(diǎn)試驗方法;反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機(jī)磨損試驗方法。這些模擬試驗只能簡單的反映發(fā)動機(jī)的工作情況,無法模擬發(fā)動機(jī)在復(fù)雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響。
1、潤滑油進(jìn)水??梢允褂贸O(shè)備。如果潤滑油使用的環(huán)境不可避免與水接觸,可適當(dāng)提高油溫有助于水分蒸發(fā)。
2、進(jìn)入了顆粒物雜質(zhì)??梢允褂镁雀咭稽c(diǎn)的濾芯,剛開始使用時堵塞會比較快,如果有條件,應(yīng)該取樣送至實驗室進(jìn)行檢測,通過檢測可以檢驗補(bǔ)救處理后的潤滑油是否還能繼續(xù)使用。對于添加劑不易溶解的情況,可以稍微加熱潤滑油,能促進(jìn)添加劑溶解。
3、進(jìn)空氣??梢匀〕鲇蜆?,放置幾個小時,看看泡沫是否消失,若是重新變成新油一樣的狀態(tài),顏色,可判斷進(jìn)空氣了。
潤滑油的礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴、環(huán)烷烴、芳烴、環(huán)芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。
潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。隨著科技的發(fā)展和時代的進(jìn)步,潤滑油的使用越來越廣泛,但是減速機(jī)該如何選擇潤滑油呢?
1、減速機(jī)中的零件在使用中總會遇到一些摩擦,而潤滑油可以減少摩擦,延長零件的壽命。但是乳化油品不可以繼續(xù)使用。對于水汽,冷卻潤滑系統(tǒng)要注意防止水汽泄漏,以免對減速機(jī)造成不必要損傷。
2、粘度。粘度是齒輪油一個較為重要理化指標(biāo),齒輪嚙合速度是選擇粘度主要指標(biāo)。適宜減速機(jī)齒輪油粘度,應(yīng)使?jié)櫥蛢?nèi)摩擦小,可以減少齒輪表面磨損以及傳動噪音、振動。
3、低速重負(fù)荷大型減速機(jī),應(yīng)盡可能選用粘度大極壓型重負(fù)荷齒輪油,因為它比中負(fù)荷齒輪油具有更好極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良抗乳化性能,這樣易在齒輪嚙合表面形成化學(xué)膜,從而保護(hù)輪齒表面,盡可能地減小減速機(jī)磨損。
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