把潤滑油廢油重新提煉成可再用的燃料,變得越來越流行,也越來越經(jīng)濟(jì)。這類提煉油已經(jīng)清除了污染物,重新調(diào)制,就像新油一樣。市面上的一些汽車用油都是這類重新提煉的油品。
隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,在不久的將來,市場將更注重潤滑油廢油的回收與處理。通過厘清目前的管理流程和實施本文中的一些做法,工廠就可以在設(shè)備潤滑管理方面走在潮流前列,獲得先進(jìn)的廢油管理流程帶來的各種好處。
1.夏季跑長途的車(特別是超載車輛)發(fā)動機(jī)容易高溫,要注意發(fā)動機(jī)的水溫表或機(jī)油溫度表、機(jī)油報、機(jī)油壓力表。如機(jī)油燈亮或機(jī)油壓力不在正常范圍值內(nèi),尤其是水溫和機(jī)油溫度過高時應(yīng)立即停車,等發(fā)動機(jī)的溫度降下來以后再行駛。
2.經(jīng)常在山路和路況不好的道路上行駛的車輛也容易引起發(fā)動機(jī)溫度升高,這種情況下的車輛選用機(jī)油時粘度也要大一點,如50、20W/50。
3.夏季大修車輛或新車在磨合期時,不要加高粘度的潤滑油,要選用40或15W/40的潤滑油(另外要慎用修復(fù)劑或機(jī)油精之類的東西),以防止抱軸燒瓦事故的發(fā)生。
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