潤滑油誤用還可能是粘度不對(duì),有可能是粘度選擇錯(cuò)誤,或者油里混入了其它粘度的油。如果油的粘度過大,或者混入了高粘度油,在齒輪系統(tǒng)里會(huì)觀察到磨損,還有噴濺潤滑異常。對(duì)于液壓系統(tǒng),會(huì)造成設(shè)備反應(yīng)遲緩,油的濾過率降低。對(duì)于油的粘度低的情況,幾乎都會(huì)發(fā)生設(shè)備磨損。如果懷疑潤滑油的粘度不對(duì),可以進(jìn)行粘度檢測。另外還可以再進(jìn)行金屬元素檢測,因?yàn)檎扯炔煌臐櫥?,哪怕是同一個(gè)產(chǎn)品系列,添加劑的含量也會(huì)有差別(添加劑里含有一些金屬元素)。如果潤滑油的粘度不對(duì),建議的處理方法是把油換掉。對(duì)于油量很大的系統(tǒng),則需部分置換新油,逐步換上適合粘度的潤滑油。
潤滑油的顏色與基礎(chǔ)油的精制深度及所加的添加劑有關(guān)。在使用或貯存過程則與油品的氧化、變質(zhì)程度有關(guān)。如呈乳白色,則有水或氣泡存在;顏色變深,則氧化變質(zhì)或污染,所以可以進(jìn)行前后對(duì)比判定潤滑油產(chǎn)品質(zhì)量。潤滑油顏色的測定可按B/T6540-86進(jìn)行。潤滑油的粘度越大,所形成的油膜越厚,有利于承受高負(fù)荷,但其流動(dòng)性差,這也增加了機(jī)械運(yùn)動(dòng)的阻力,或者不能及時(shí)流到需要潤滑的部位,以致失去潤滑作用。不同的使用設(shè)備需要不同粘度的潤滑油,所以粘度測定的意義相當(dāng)重要。
不同柴油發(fā)電機(jī)組廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組,使用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動(dòng)機(jī)在首1次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行,一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油,機(jī)油可延長工作400小時(shí)后才更換一次,但機(jī)油濾清器(濾芯)必須更換。
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