按時(shí)更換機(jī)油是非常重要的,若不及時(shí)更換會(huì)加速零部件的磨損,影響使用壽命,甚至?xí)?dǎo)致機(jī)器進(jìn)行大修,更嚴(yán)重的是在工作過(guò)程中如果突然出現(xiàn)拉缸等問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致***事故,因此經(jīng)常檢查機(jī)油并及時(shí)更換就顯得非常重要了。
只補(bǔ)充而不更換機(jī)油,只能彌補(bǔ)機(jī)油液量上的不足,無(wú)法完全彌補(bǔ)機(jī)油潤(rùn)滑性能上的缺失。
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,會(huì)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件摩擦所產(chǎn)生的碎屑,久而久之機(jī)油就會(huì)變臟,潤(rùn)滑性能也會(huì)降低。此時(shí)就需要更換機(jī)油了。
機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力,降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒,導(dǎo)致汽車(chē)燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙,增加油耗!城鄉(xiāng)郊區(qū)道路條件差的路段,此類(lèi)路段屬于消耗性駕駛。無(wú)論哪種型號(hào)的汽車(chē)在自耗驅(qū)動(dòng)中,都會(huì)有很大的磨損。為了更好地保護(hù)自己的汽車(chē),車(chē)主縮短換油周期,選擇好的機(jī)油,這樣可以使汽車(chē)更耐用、更強(qiáng)勁。事實(shí)上,更多的機(jī)油也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。特別注意傾斜發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)。它增加了曲軸和連桿的旋轉(zhuǎn)阻力,從而將更多的機(jī)油濺到氣缸壁上,導(dǎo)致燃燒室中的積碳增加。因此,添加過(guò)多的機(jī)油也會(huì)降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增加磨損,并導(dǎo)致過(guò)量排放!
轎車(chē)機(jī)油標(biāo)簽的識(shí)別和選擇:轎車(chē)機(jī)油外包裝上經(jīng)??吹絊AE和API。SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值,而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平。油量應(yīng)略低于油尺上的刻度,且不應(yīng)加注過(guò)量。過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅會(huì)增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力,還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。即使那些過(guò)量的機(jī)油也會(huì)沖進(jìn)燃燒室參與燃燒,導(dǎo)致機(jī)油燃燒、車(chē)輛冒藍(lán)煙等情況,導(dǎo)致油耗增加。簡(jiǎn)而言之,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種潤(rùn)滑油。由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件是由金屬材料制成的,如果沒(méi)有潤(rùn)滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對(duì)部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無(wú)法恢復(fù)。因此,必須依靠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在部件上形成油膜來(lái)潤(rùn)滑和保護(hù)部件。
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