模擬試驗是評定方法,首先是模擬試驗,在油品的研制和開發(fā)過程中,技術人員發(fā)現(xiàn)油品的各項理化指標不能說明問題也不能反映出機械摩擦副運用中是否好用,該主要試驗有以下幾部分組成:反映車用潤滑油清凈分散和的成焦板試驗方法和熱管試驗方法;反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗方法和薄膜氧化試驗方法;反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點試驗方法;反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機磨損試驗方法。這些模擬試驗只能簡單的反映發(fā)動機的工作情況,無法模擬發(fā)動機在復雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響。
1、減少合并在用油的品牌,如果牌子太雜太多,反倒增加油品混用、誤用的風險。
2、新油與油封、涂層、膠管、密封膠、過濾介質等設備部件不相容。
3、新油不適合運作環(huán)境:溫度、接觸到的雜質、氣體、化學物質、過程產(chǎn)物等。
4、舊油留下來的油泥、沉淀物、漆膜等與新油不相容。
5、新油與舊油不相容,而舊油又難以清除干凈。不相容的兩種油如果發(fā)生混合,會影響新油的性能。
由于潤滑油市場競爭異常激烈,銷售渠道復雜,產(chǎn)品時有出現(xiàn),低質量潤滑油不僅對汽車產(chǎn)生更多磨損、腐蝕,造成潤滑油和燃料油的消耗以及漏氣,更有甚者導致廢油增加,增加汽車維護成本,嚴重時甚至引發(fā)交通事故。汽車潤滑油的正確使用可以影響汽車的各方面的性能及其使用壽命,對汽車的正常運轉起著至關重要的作用。因此相關的駕駛人員在選用潤滑油時要謹慎,并且要合理適量的使用潤滑油,從而以實現(xiàn)提高汽車動力性能,獲得環(huán)保經(jīng)濟效益的目的。
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