機(jī)油用于潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸,當(dāng)活塞下行移動(dòng)時(shí),將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時(shí),產(chǎn)生的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒室,其機(jī)油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣,在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒.機(jī)油用于潤(rùn)滑進(jìn)氣門桿,被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)燃燒用于潤(rùn)滑排氣門的機(jī)油。機(jī)油的粘度越低,其密封效果越差,被吸入燃燒室的量也會(huì)越多。高速行駛以及頻繁的加速和減速,將增加機(jī)油的消耗。高速行駛過程中,稀釋的成分將蒸發(fā),因此高速行駛后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油過度消耗。由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒有經(jīng)過磨合,因此將消耗更多的機(jī)油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成不同程度的損壞。
機(jī)油,簡(jiǎn)單來說,是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種潤(rùn)滑油,能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。那么機(jī)油的作用有哪些呢?下面小編給大家介紹下。
1、清潔分散
通過機(jī)油的流動(dòng),沖洗零部件表面贓物,把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些微小的金屬碎屑吸附,然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼。
2、冷卻降溫
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高溫,當(dāng)機(jī)油到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)部位,就會(huì)吸取熱量,然后將熱量帶走,輔助機(jī)件散熱。
3、防銹防蝕
機(jī)油能夠粘附零部件表面防止空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零部件接觸,讓機(jī)件避免受氛圍和水的腐化,保護(hù)引擎。
4、密封防漏
便是指在活塞環(huán)和活塞之間以油膜的方法形成密封圈,防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱。
5、潤(rùn)滑減磨
在兩個(gè)滑動(dòng)部件表面形成一層油膜,避免機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生摩擦,讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。
6、減震緩沖
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力變大,活塞、活塞環(huán)、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷將會(huì)很大,此時(shí)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤(rùn)滑,可以使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
潤(rùn)滑油我們大家都非常熟悉,機(jī)油也是我們經(jīng)常用到的一種汽車用油,那么潤(rùn)滑油和機(jī)油有什么區(qū)別呢?
機(jī)油是以前對(duì)潤(rùn)滑油的統(tǒng)稱,表示機(jī)器上用到的有潤(rùn)滑作用的油,現(xiàn)在一般指各種發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤(rùn)滑油,應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛,范圍很大。
潤(rùn)滑油是廣義的稱呼,潤(rùn)滑油包含了機(jī)油、黃油、齒輪油、黑油等等,都是起潤(rùn)滑作用的,減小機(jī)械摩擦阻力,減緩磨損,防止機(jī)件過熱,確保機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)機(jī)械工作的環(huán)境要求,確定使用不同種類及不同型號(hào)的潤(rùn)滑油。比如:發(fā)動(dòng)機(jī),就得使用機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就得使用柴油機(jī)油。就發(fā)動(dòng)機(jī)來說,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不同也要選擇不同型號(hào)的機(jī)油。
汽車用潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油、齒輪油和潤(rùn)滑脂3種。是各種發(fā)動(dòng)機(jī)上使用廣泛的潤(rùn)滑劑,它的作用是:潤(rùn)滑作用、冷卻作用、保護(hù)作用、清潔作用。
機(jī)油是從地下油井開采提煉的,這種未經(jīng)任何提煉的潤(rùn)滑油不適用于發(fā)動(dòng)機(jī),所以應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格提煉,加入多種元素,以便有效地抑制嚴(yán)寒及高溫時(shí)的不穩(wěn)定狀態(tài)。
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