潤滑油的生產(chǎn)是從基礎(chǔ)油開始的,將添加劑按照一定的比例加入基礎(chǔ)油中來進行調(diào)和。當基礎(chǔ)油和添加劑混合均勻后,檢測潤滑油的性能指標是否符合配方的要求。如果未滿足配方要求,混合后的潤滑油必須返工,必須要保證基礎(chǔ)油與添加劑都符合規(guī)定要求。潤滑油中不同組分的混合方法有多種不同的方法,一些制造商僅僅使用一個大的低速攪拌罐來進行混合,同時也有其他制造商使用空氣攪拌器來進行混合。
潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,是復(fù)雜的碳氫化合物的混合物,而使用性能又是復(fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,行業(yè)中對潤滑油的實際需求量不斷增加,其性能作用是非常突出的。潤滑油復(fù)合添加劑是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性?,F(xiàn)在,潤滑油復(fù)合添加劑在潤滑油中的地位愈來愈重要。復(fù)合添加劑的種類有:機油復(fù)合劑、柴油機油復(fù)合劑、通用內(nèi)燃機油復(fù)合劑、二沖程汽隨著油品質(zhì)量等級的提高,功能添加劑也逐漸由單劑向復(fù)合劑轉(zhuǎn)變。
無論摩托車或汽車發(fā)動機使用機油潤滑,潤滑油都會有那么一個現(xiàn)象,機油使用一段時間后,多少會有些損耗,有的甚至出現(xiàn)超耗,需要大量補加機油。其實機油使用過程中有少量耗損是正常的,如果耗損量大,就要尋找其原因了,否則會造成發(fā)動機過熱無力,功率下降,潤滑不正常甚至機件磨損等故障。那么潤滑油產(chǎn)生超耗的原因有哪些呢?應(yīng)該如何預(yù)防呢?
超耗的原因
1、活塞和氣缸之間間隙過大,或活塞環(huán)嚴重損傷,彈力不足。
2、活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙過大,使機油竄入燃燒室,或油底殼漏油,曲軸后半部密封不良,滲油漏油。
3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。
4、機油加得過量,超過上限,油面過高。
5、使用機油選用不當,夏季選用冬季用油。
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