合肥小型機器潤滑油-安徽金啟|腐蝕性低：

對汽車而言，更重要的是粘度。粘度代表著我們通常說的稀稠，它關(guān)系著汽車的低溫啟動性和高溫的抗磨性，以及密封、冷卻等特性。受溫度的影響，機油在冷啟動時會較稠，而高溫工作下則會變稀。我們選擇機油的時候，要考慮到它的這個特性，不能太稠，不然冷啟動的時候機油到達(dá)摩擦副的時間太長，會給發(fā)動機帶來額外的損耗；也不能太稀，不然高溫運轉(zhuǎn)的時候油膜強度不夠，導(dǎo)致潤滑不足，磨損加大。

常用潤滑油的黏度主要有三種:①動力黏度(絕d對黏度)η。常用單位是Pa·s(帕·秒)。②運動黏度υ。工業(yè)上常用動力黏度η與同溫下該流體密度ρ的比值稱運動黏度υ,國際單位制中運動黏度υ的單位是m2/s,物理單位制中運動黏度υ的單位是斯(St)或厘斯(cSt)(1cm2/s稱St),1St=100cSt=0。0001m2/s。一般現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中合肥潤滑油的牌號是指該油在40℃時運動黏度以厘斯為單位的平均值。③相對黏度(條件黏度)除運動黏度以外還經(jīng)常用比較法測定液體的黏度。中國用恩氏黏度,代表符號°E;美國常用塞氏通用秒,代表符號SUS。

很多用戶在給機械加潤滑油時總會加很多，其實，這樣做會給機械帶來很多不利影響，潤滑油加多了并不好，我們一起來看一下吧。1。潤滑油加多了，會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向，還容易引起早燃，若落入汽缸內(nèi)，會加劇汽缸和活塞的磨損，加速污染油品。2。此外，該油加多了，會增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。有上述可知，我們在給機械添加潤滑油時，應(yīng)控制好量，一般情況下，我們會將其控制在機油尺的上、下刻度線之間。

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