潤(rùn)滑油在使用的過(guò)程中,會(huì)逐漸被氧化,其中的添加劑會(huì)逐漸消失,性能也會(huì)降低,因此,再好的機(jī)油在行駛了一定的里程后一定要換掉。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),其內(nèi)部的工作條件是非常嚴(yán)峻和苛刻的,在高溫高熱高速及無(wú)規(guī)則的變化下,各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機(jī)油,使機(jī)油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱使機(jī)油變質(zhì),使其不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能,這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后,潤(rùn)滑油必須更換。
汽車長(zhǎng)城潤(rùn)滑油判別更換的方法:1、將新機(jī)油和使用過(guò)的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過(guò)的油滴中有較多的黑點(diǎn),表明機(jī)油未變質(zhì),不應(yīng)更換;如機(jī)油呈黑褐色,則為變質(zhì),應(yīng)更換。2、用兩個(gè)直徑0。5厘米,長(zhǎng)20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過(guò)的機(jī)油,封好后兩管同時(shí)倒置,記錄氣泡上升的時(shí)間,如果兩者相差超過(guò)20%時(shí),則說(shuō)明使用過(guò)的機(jī)油粘度下降過(guò)多,應(yīng)更換。
不同柴油發(fā)電機(jī)組廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組,使用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動(dòng)機(jī)在首1次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行,一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油,機(jī)油可延長(zhǎng)工作400小時(shí)后才更換一次,但機(jī)油濾清器(濾芯)必須更換。
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