機(jī)油粘度的選擇,如果軸瓦負(fù)荷過大,則需要將它倆隔開的壓力要更大,也就是說大負(fù)荷需要高的機(jī)油壓力。比如大負(fù)荷車輛一般油門都比較大,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也很大,就需要選擇粘度較大的機(jī)油才能保證較高的機(jī)油壓力。如果軸瓦等需要油膜潤滑的部位配合間隙更大,則機(jī)油越容易流失。選擇內(nèi)部摩擦阻力大的機(jī)油(高粘度機(jī)油)就可以保證機(jī)油流失少,來保證需要的機(jī)油壓力。
正常情況下,車主可以根據(jù)機(jī)油使用里程和保質(zhì)期,來確定是否需要更換。普通機(jī)油5000公里更換,半合成機(jī)油7500公里更換,全合成機(jī)油10000公里更換。在經(jīng)常堵車或高溫、寒冷等用車環(huán)境下,應(yīng)該縮短更換周期。
卡友們有沒有這種感覺,夏天和冬天相比,夏天的潤滑油不是那么耐用,換油周期相對會變短一些。而且夏天的時(shí)候總會感覺機(jī)油溫度很高,發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)工作溫度也相對其他季節(jié)要高不少,這是什么原因呢?直接的原因就是你的潤滑油氧化了。
轎車機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,被稱為汽車的“血液”,可以潤滑、清潔、冷卻、密封,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)中有許多金屬表面相互摩擦,這些零件移動(dòng)快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C,在這樣惡劣的條件下,只有合格的轎車機(jī)油才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長使用壽命。過去,汽車換油的頻率是每5000公里一次。然而,近年來,為了爭奪市場,制造商進(jìn)行了研發(fā);和該車型發(fā)動(dòng)機(jī)的改造,以及定期維護(hù)和換油所需的時(shí)間已經(jīng)延長。那么,現(xiàn)在汽車多久換油一次?機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過多還會增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力,降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒,導(dǎo)致汽車燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙,增加油耗!
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