模擬試驗(yàn)是評(píng)定方法,首先是模擬試驗(yàn),在油品的研制和開發(fā)過程中,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)油品的各項(xiàng)理化指標(biāo)不能說明問題也不能反映出機(jī)械摩擦副運(yùn)用中是否好用,該主要試驗(yàn)有以下幾部分組成:反映車用潤(rùn)滑油清凈分散和的成焦板試驗(yàn)方法和熱管試驗(yàn)方法;反映車用潤(rùn)滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗(yàn)方法和薄膜氧化試驗(yàn)方法;反映車用潤(rùn)滑油分散油泥能力的斑點(diǎn)試驗(yàn)方法;反映車用潤(rùn)滑油抗磨損水平的高溫四球機(jī)磨損試驗(yàn)方法。這些模擬試驗(yàn)只能簡(jiǎn)單的反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,無法模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜情況和工作條件下特別是燃燒物對(duì)于油品性能的影響。
生產(chǎn)過程的物料溫度
在潤(rùn)滑油調(diào)和過程中,選擇適宜的調(diào)和溫度,對(duì)混合效果和油品質(zhì)量影響很大,溫度過高可能引起油品和添加劑的氧化或熱變質(zhì),溫度偏低使組分的流動(dòng)性能變差而影響效果。
雜質(zhì)的污染
調(diào)和系統(tǒng)內(nèi)存在的固體雜質(zhì)和非調(diào)和組分的基礎(chǔ)油和添加劑等,對(duì)系統(tǒng)會(huì)有所污染,可能造成調(diào)和產(chǎn)品質(zhì)量的不合格,因此潤(rùn)滑油調(diào)和系統(tǒng)應(yīng)保持清潔。
隨著時(shí)代的進(jìn)步以及科技的發(fā)展,潤(rùn)滑油受到了人們的廣泛歡迎。給人們的生活也帶來了很大的方便。但是有時(shí)在使用潤(rùn)滑油之后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生油泥,那么發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生油泥的原因是什么呢?
1、潤(rùn)滑油過期不換
由于潤(rùn)滑油變質(zhì),在高溫下生成氧化難溶物,形成油泥。潤(rùn)滑油的使用方法不當(dāng),潤(rùn)滑油應(yīng)保持干凈、干燥,不能帶入任何雜質(zhì)和水分,更換潤(rùn)滑油時(shí),舊油應(yīng)排干凈。沒有按照要求做保養(yǎng),汽車應(yīng)定期更換三濾,保持良好的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)環(huán)境。不要使用劣質(zhì)的空濾,會(huì)導(dǎo)致空氣過濾效果差,大氣里的雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑油,對(duì)潤(rùn)滑油造成污染,加速潤(rùn)滑油氧化。防凍液冷卻水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油變稠、氧化、產(chǎn)生酸性物質(zhì)。
2、使用劣質(zhì)燃油
劣質(zhì)燃油可能含有一些膠質(zhì)物,含硫量高,燃燒中給潤(rùn)滑油帶來酸性物質(zhì),酸性物質(zhì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)。過量的燃油進(jìn)入潤(rùn)滑油,也可能和潤(rùn)滑油生成瀝青質(zhì)副產(chǎn)物。
3、潤(rùn)滑油的質(zhì)量
的潤(rùn)滑油有較好的基礎(chǔ)油和清凈分散劑,性能和熱穩(wěn)定性更好,能較好的避免油泥生成,并且有助于清理內(nèi)部雜質(zhì)。對(duì)于路況不好、經(jīng)常堵車、負(fù)載較重的車子,建議使用質(zhì)量級(jí)別較高的潤(rùn)滑油。
以上就是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生油泥的原因,希望可以幫助到大家。我們?cè)谑褂脻?rùn)滑油的時(shí)候,要選擇高質(zhì)量的潤(rùn)滑油,這樣才會(huì)在一定程度上避免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油泥的現(xiàn)象。
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