邊界潤(rùn)滑是個(gè)啥東西?
先講一個(gè)我們大家都懂的現(xiàn)象:小孩子拿鉛筆在墻上涂抹過(guò)的地方我們用手摸感覺會(huì)滑滑的,這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)力將碳涂抹在墻體表面的緣故。假如將鉛筆芯磨成粉用力擠壓涂抹在墻體表面會(huì)是什么樣子?可想而知肯定是一大片滑滑的感覺,并且墻體越硬越光滑需要涂抹的力度會(huì)越大。知道了這個(gè)現(xiàn)象以后我們來(lái)看看“邊界潤(rùn)滑”。 發(fā)動(dòng)機(jī)邊界潤(rùn)滑的機(jī)理是:當(dāng)兩個(gè)摩擦表面以極高的壓力擠壓的條件下,摩擦表面會(huì)產(chǎn)生高熱,附著在摩擦表面上的機(jī)油里面所含的極壓添加劑硫、磷、鋅等元素(英文名:ZDDP;學(xué)名:二二磷酸鋅)。與金屬表面進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)迅速地生成無(wú)機(jī)物膜,這種化學(xué)反應(yīng)膜的熔點(diǎn)高,剪切強(qiáng)度低,與金屬表面連結(jié)牢固,可以保護(hù)表面不發(fā)生粘著磨損。在滑動(dòng)過(guò)程中,反應(yīng)膜被磨去后將迅速生成新膜,有效地防止兩摩擦表面的直接接觸。
添加汽車機(jī)油時(shí),請(qǐng)注意:機(jī)油量應(yīng)略低于油尺上的刻度:機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)非常重要,因?yàn)樗袚?dān)著潤(rùn)滑和散熱兩個(gè)功能。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)候都不得缺油。但過(guò)度添加會(huì)產(chǎn)生不良后果。油量應(yīng)略低于油尺上的刻度,且不應(yīng)加注過(guò)量。過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅會(huì)增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力,還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。即使那些過(guò)量的機(jī)油也會(huì)沖進(jìn)燃燒室參與燃燒,導(dǎo)致機(jī)油燃燒、車輛冒藍(lán)煙等情況,導(dǎo)致油耗增加。過(guò)去,汽車換油的頻率是每5000公里一次。然而,近年來(lái),為了爭(zhēng)奪市場(chǎng),制造商進(jìn)行了研發(fā);和該車型發(fā)動(dòng)機(jī)的改造,以及定期維護(hù)和換油所需的時(shí)間已經(jīng)延長(zhǎng)。那么,現(xiàn)在汽車多久換油一次?
城鄉(xiāng)郊區(qū)道路條件差的路段,此類路段屬于消耗性駕駛。無(wú)論哪種型號(hào)的汽車在自耗驅(qū)動(dòng)中,都會(huì)有很大的磨損。為了更好地保護(hù)自己的汽車,車主縮短換油周期,選擇好的機(jī)油,這樣可以使汽車更耐用、更強(qiáng)勁。很多時(shí)候,你會(huì)看到汽車機(jī)油變黑。這是否表明機(jī)油變質(zhì)了?雖然汽車機(jī)油在高溫下容易氧化變質(zhì),但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是在多級(jí)機(jī)油的使用中,發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因:添加新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后,先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。不久,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將變黑!轎車機(jī)油的作用:潤(rùn)滑減磨:活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過(guò)快,需要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。
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