缸內(nèi)積碳
不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓升高的問(wèn)題:機(jī)油粘度過(guò)大(如冬季機(jī)油沒(méi)有及時(shí)更換為夏季機(jī)油);機(jī)油變質(zhì)結(jié)膠導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性減??;
濾芯或者油道堵塞
不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來(lái)油泥過(guò)多的問(wèn)題。油泥一般是由于燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱的機(jī)油中,然后與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在了一起,慢慢積累,然后就形成了油泥。
舊機(jī)濾內(nèi)的污垢會(huì)破壞新機(jī)油品質(zhì),從而使得新機(jī)油的使用壽命降低。到了秋天一定要記得更換冬季機(jī)油,到了春天一定要更換夏季機(jī)油,除非你的機(jī)油是四季通用機(jī)油。因?yàn)槎緳C(jī)油要稍微稀薄些,到了夏季,冬季機(jī)油會(huì)更稀薄,這樣不利于油膜的形成,也會(huì)加劇機(jī)械部件的磨損。而夏季機(jī)油到了冬季后會(huì)更粘稠,這樣不利于機(jī)油的流動(dòng),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)積碳過(guò)多,從而加劇機(jī)械部件的磨損。
機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力,降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒,導(dǎo)致汽車(chē)燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙,增加油耗!轎車(chē)機(jī)油的作用:潤(rùn)滑減磨:活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過(guò)快,需要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開(kāi),從而達(dá)到減少磨損的目的。事實(shí)上,更多的機(jī)油也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。特別注意傾斜發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)。它增加了曲軸和連桿的旋轉(zhuǎn)阻力,從而將更多的機(jī)油濺到氣缸壁上,導(dǎo)致燃燒室中的積碳增加。因此,添加過(guò)多的機(jī)油也會(huì)降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增加磨損,并導(dǎo)致過(guò)量排放!
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