潤滑油在使用的過程中,會逐漸被氧化,其中的添加劑會逐漸消失,性能也會降低,因此,再好的機油在行駛了一定的里程后一定要換掉。發(fā)動機工作時,其內(nèi)部的工作條件是非常嚴峻和苛刻的,在高溫高熱高速及無規(guī)則的變化下,各機件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機油,使機油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱使機油變質(zhì),使其不能實現(xiàn)應有的功能,這樣會影響發(fā)動機的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后,潤滑油必須更換。
潤滑油的成分是基礎油和添加劑,其中基礎油占大部分?;A油就是油,可以是植物油、石油餾分、人工合成的油類,也可以是某種具有潤滑性的液體。添加劑是一些化學制劑,各種添加劑以合適的比例調(diào)配在基礎油里,對成品的潤滑油性能起到改善作用,或者賦予基礎油一些新的性能。因此,潤滑油從成分上來看,都是一些化學物質(zhì),因此選用中不能濫用,要根據(jù)運用場合,選擇適合的配方。
溫度變化時,潤滑油的粘度也隨之變化。溫度升高則粘度降低,反之亦然。潤滑油粘度隨溫度變化的特性稱為潤滑油的粘溫特性,它是潤滑油的重要指標之一。表示潤滑油粘溫特性的方法有兩種:一種是粘度比,另一種是粘度指數(shù)VI。粘度指數(shù)是由兩種標準油的假定粘度指數(shù)演算而得的。一種油的VI值越大,表示它的粘度隨溫度的變化越小,通常認為該油品的粘溫特性越好。使用粘度指數(shù)高的潤滑油,在高溫運行情況下油品仍有較好的油膜厚度,以保證設備運行中有較好的潤滑效果。
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