安徽液壓油價格-安徽金啟(在線咨詢)：

雜質，油液中的雜質主要有：硅化物（外界灰塵、鑄件殘留）、硫化物（外界灰塵、密封膠）、金屬顆粒（部件加工、磨損、鍍層剝落顆粒等）、鋁合金顆粒（研磨劑、拋光劑等）、橡膠顆粒（封圈磨損）、塑料顆粒（包裝殘留、塑料件磨損）、棉布纖維等，其中硅化物和鋁合金顆粒的硬度較高，并隨著顆粒尺寸的下降其硬度不斷提高，對液壓作動部件和封圈影響較大，由此產生更多的雜質。維護中注意雜質的來源，確保定期更換各種濾芯，避免長時間的故障保留可做的有效的控制。

在液壓設備使用過程中，應當留意油泥產生現象。油泥是灰褐色至黑色的粘稠膠質沉淀物，是油在使用中接觸空氣——油氧化的產物，會造成油路、濾芯堵塞、并加速液壓油變質。如果液壓油沒用多久就產生油泥，就要考慮是否有潛在的問題。液壓油產生油泥的主要原因是液壓油的抗1氧化性能差，氧化因素較多，液壓油在工作時是處于高溫和高壓環(huán)境的，并有金屬做催化，很容易發(fā)生聚合，烴類分子的碳與氧、氫與氧都會發(fā)生反應，形成膠質或積碳。

如，一臺CPCD60D型液力傳動叉車，工作一段時間后，變矩器驅動力不足，轉向盤轉向沉重（液力變速器與動力轉向共同用1臺泵）；幾經檢查才發(fā)現，是風冷式油泠卻器的通風孔堵塞導致了油溫過高，疏通后故障被排除。又如，一臺K-702型裝載機冷卻機啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質，結果油量充足，油質較好；再檢查濾油器，不臟；后檢查冷卻器，發(fā)現油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。清洗冷卻器后，一切正常。

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