環(huán)境溫度比較高,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高溫狀態(tài),容易造成潤(rùn)滑油氧化變質(zhì),黏度下降,失去潤(rùn)滑功能。所以夏季更應(yīng)特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷的系統(tǒng),保證其能正常工作,避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫過熱。夏季環(huán)境溫度較高,如果選油不當(dāng)很容易造成油壓過低,嚴(yán)重時(shí)可損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此在夏季車輛要注意它它的正確選擇和使用,該產(chǎn)品的黏度隨溫度的升高而變化,即該產(chǎn)品受熱時(shí)黏度有所下降,容易造成其消耗過快。
另外,模擬試驗(yàn)方法一般采用比較強(qiáng)化或歸納化的試驗(yàn)條件。但是,強(qiáng)化會(huì)有失真實(shí),因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)的全過程操作中,各項(xiàng)綜合因素結(jié)合在一起,影響著油品的、清凈、分散和抗磨損能力,不可能在單項(xiàng)性能測(cè)評(píng)的模擬試驗(yàn)方法中如實(shí)測(cè)評(píng)出來,因此各項(xiàng)模擬試驗(yàn)方法及其評(píng)判指標(biāo)基本上未反映在發(fā)動(dòng)機(jī)油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中。臺(tái)架試驗(yàn)反映問題更真實(shí)為了真實(shí)反映油品的使用情況,同時(shí)也可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門的認(rèn)可,又開發(fā)出了評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油性能的臺(tái)架試驗(yàn)。
一、機(jī)油對(duì)溫度比較敏感,隨著溫度降低,就會(huì)開始變得更稠,粘性變大,從而也就導(dǎo)致流動(dòng)性比較差。在這個(gè)時(shí)候,要想發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)達(dá)到充分潤(rùn)滑的時(shí)間就會(huì)加長(zhǎng),在這段時(shí)間內(nèi)會(huì)加大磨損,偶爾也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的情況。
二、冬季由于溫度較低,機(jī)油的流動(dòng)下較差,增大摩擦阻力,造成起動(dòng)困難,同時(shí)起動(dòng)后,不能及時(shí)形成潤(rùn)滑油膜,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
三、在冬季氣溫較低的情況下,機(jī)油會(huì)變得黏稠變成半固體半流體狀態(tài),無法暢順地流動(dòng),質(zhì)量稍差的機(jī)油甚至?xí)耆V沽鲃?dòng),此時(shí)機(jī)油就需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能流到發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部。因此冬天選購機(jī)油,要選用流動(dòng)性及抗磨損能力較高的。
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