在換潤滑油前一定要采用有效的清凈分散劑進行清洗。在發(fā)動機怠速情況下,將位于油路管壁及油底殼的油泥、活塞裙部的漆膜等分散懸浮,以便換油時,借助于流動的廢油帶出發(fā)動機。必須采用動力設備,將失效的潤滑油,尤其是被清洗劑清洗下來的廢油排出發(fā)動機。目前市場中主要有兩種潤滑系統(tǒng)清洗設備,一種是靜態(tài)清洗,一種是怠速清洗。后者的效果要遠遠好于前者。
潤滑油的顏色與基礎油的精制深度及所加的添加劑有關。在使用或貯存過程則與油品的氧化、變質程度有關。如呈乳白色,則有水或氣泡存在;顏色變深,則氧化變質或污染,所以可以進行前后對比判定潤滑油產品質量。潤滑油顏色的測定可按B/T6540-86進行。潤滑油的粘度越大,所形成的油膜越厚,有利于承受高負荷,但其流動性差,這也增加了機械運動的阻力,或者不能及時流到需要潤滑的部位,以致失去潤滑作用。不同的使用設備需要不同粘度的潤滑油,所以粘度測定的意義相當重要。
潤滑油是用在各類機械上以減少摩擦,保護機械的一種潤滑劑,它主要起潤滑,冷卻、防銹等作用,由于其性能的優(yōu)異,被很多行業(yè)的用戶所廣泛應用。潤滑油在高溫和金屬催化作用下易與空氣、氮氧化物及硫化物產生氧化反應。合成潤滑油由于工作溫度范圍廣,潤滑特性好,隨著工業(yè)的高速發(fā)展,被廣泛用于各行各業(yè)。合成潤滑油不僅可以保證機械在更苛刻的條件下工作,還能滿足使用時間長、環(huán)保、易降解等方面的要求,再加上石油資源日益緊缺,使用范圍將更加廣闊。
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