礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。生物基礎(chǔ)油(植物油)正越來越受歡迎,它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。合成潤滑油具有低溫性能優(yōu)異,潤滑性能好和使用壽命長等特點(diǎn),可適用于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、高真空、高能輻射和強(qiáng)氧化介質(zhì)等環(huán)境。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施,而這種"天然"潤滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn),雖然植物油成本高,但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環(huán)境治理費(fèi)用。根據(jù)的性質(zhì)和加工工藝分類:分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)基礎(chǔ)油。
一、機(jī)油對(duì)溫度比較敏感,隨著溫度降低,就會(huì)開始變得更稠,粘性變大,從而也就導(dǎo)致流動(dòng)性比較差。在這個(gè)時(shí)候,要想發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)達(dá)到充分潤滑的時(shí)間就會(huì)加長,在這段時(shí)間內(nèi)會(huì)加大磨損,偶爾也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的情況。
二、冬季由于溫度較低,機(jī)油的流動(dòng)下較差,增大摩擦阻力,造成起動(dòng)困難,同時(shí)起動(dòng)后,不能及時(shí)形成潤滑油膜,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
三、在冬季氣溫較低的情況下,機(jī)油會(huì)變得黏稠變成半固體半流體狀態(tài),無法暢順地流動(dòng),質(zhì)量稍差的機(jī)油甚至?xí)耆V沽鲃?dòng),此時(shí)機(jī)油就需要更長的時(shí)間才能流到發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部。因此冬天選購機(jī)油,要選用流動(dòng)性及抗磨損能力較高的。
機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻等作用,雖然在汽車維修保養(yǎng)手冊(cè)上有列明換機(jī)油的里程或周期,但實(shí)際上我們?nèi)孕枰鶕?jù)自身的用車情況去判斷正確的換機(jī)油時(shí)間。那么機(jī)油應(yīng)該如何更換呢?
1、選擇合適的機(jī)油
選擇合適機(jī)油時(shí),需嚴(yán)格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機(jī)油級(jí)別選擇,若無相同級(jí)別的機(jī)油,只可以使用高一等級(jí)的機(jī)油,避免用低一等級(jí)的機(jī)油代替。同時(shí)要注意機(jī)油粘度是否符合要求。
2、放油與檢查
在技師扭開油底殼螺絲或扭開機(jī)油濾清器放出廢油后,需注意為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊;裝上新機(jī)油濾清器前,需仔細(xì)檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下,以免新件裝上時(shí),新舊橡膠密封圈重疊擠壓,會(huì)發(fā)生漏油問題。
3、適量添加機(jī)油
添加機(jī)油時(shí)需按照車輛的排量去適當(dāng)添加機(jī)油,不可貪心添加過多,或?yàn)榱耸″X而添加過少。如果機(jī)油太多,在引擎啟動(dòng)時(shí)會(huì)造成內(nèi)部功率損失,并且會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油的問題。反之如果機(jī)油不足,引擎內(nèi)部軸承與軸頸等會(huì)因?yàn)椴粔驖櫥Σ?,加劇磨損程度,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)燒瓦軸事故。所以添加機(jī)油時(shí),應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為佳。
4、換油后再檢查
當(dāng)完成添加機(jī)油后,還需要發(fā)動(dòng)汽車,讓引擎運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后熄火。重新抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油量,并將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機(jī)油滲漏等問題。
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