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由于積累在機油濾清器中的各種雜質(zhì)越來越多，其過濾清潔性能也會下降，所以濾清器必須同機油一起定期更換。裝用劣質(zhì)的機油格從表面上、暫時性上來說，不會立1竿見影地給發(fā)動機帶來損壞，但若長期使用劣質(zhì)的濾清器，由于其過濾性差，不能起到良好的過濾保護作用，必將加速發(fā)動機的非正常磨損。所以，潤滑油若長期不進行更換，由于其粘度、清潔度等各項功能指數(shù)嚴重下降，不能形成有效油膜，其各項功能將嚴重退化。長此以往，發(fā)動機的正常壽命必將大大縮短，給車輛維護帶來“省芝麻，掉西瓜”的麻煩，大大縮短發(fā)動機的大修間隔周期。

當潤滑油里混入其他油類，解決的方法是換油并沖洗潤滑系統(tǒng)，不能使用過濾的方法除掉。使用錯誤配方類型的潤滑油也是一個常見問題，可能是換油時不小心加錯油，或者直接就是選油錯誤。如果對潤滑油的抗乳化性有較高要求的設備里，混入了加有清凈分散劑的油品，那么油的抗乳化性/油水分離性會削弱。例如汽輪機油里混入了發(fā)動機油，1升的機油混入7000升的汽輪機油里，就可以破壞汽輪機油的抗乳化性，因此千萬要避免潤滑油相混。對于這種情況，需要把油都換掉，并且沖洗潤滑系統(tǒng)。

在換潤滑油前一定要采用有效的清凈分散劑進行清洗。在發(fā)動機怠速情況下，將位于油路管壁及油底殼的油泥、活塞裙部的漆膜等分散懸浮，以便換油時，借助于流動的廢油帶出發(fā)動機。必須采用動力設備，將失效的潤滑油，尤其是被清洗劑清洗下來的廢油排出發(fā)動機。目前市場中主要有兩種潤滑系統(tǒng)清洗設備，一種是靜態(tài)清洗，一種是怠速清洗。后者的效果要遠遠好于前者。

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