液壓油的種類繁多,分類方法各異,長(zhǎng)期以來(lái),習(xí)慣以用途進(jìn)行分類,也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注,但缺乏系統(tǒng)性,也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。1982年ISO提出了《潤(rùn)滑劑、工業(yè)潤(rùn)滑油和有關(guān)產(chǎn)品---第四部分H組》分類,即ISO6743/4一1982,該系統(tǒng)分類較全1面地反映了液壓油間的相互關(guān)系及其發(fā)展。
液壓油可謂是液壓機(jī)械的“血液”,大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過(guò)檢測(cè)、觀察液壓油的狀況來(lái)查找故障的原因,從而排除故障。1、液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型,即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水,其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。
如果液壓油不夠,很容易使液壓系統(tǒng)沒(méi)有及時(shí)吸收液壓油,這樣對(duì)液壓系統(tǒng)的損害是很大的。液壓油位低對(duì)吊車都有那些危害呢?主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):1、沒(méi)有吸入液壓油,就吸進(jìn)了空氣,空氣的混入降低工作效率,使吊車動(dòng)作變慢。2、容易引起液壓油溫變高。3、損壞主泵。4、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)后,由于不能夠及時(shí)排出空氣,引發(fā)不良循環(huán)。5、對(duì)油路密封件的損害,引發(fā)漏油現(xiàn)象。6、液壓油的壓力減弱。
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