簡單明了的氧化表現(xiàn)就是生銹,我們常見的鋼鐵生銹了,就是因?yàn)檠趸?,氧化以后影響本體原有的機(jī)能。鋼鐵氧化生銹,是因?yàn)殇撹F暴露在空氣中與空氣、水等接觸,終產(chǎn)生氧化反應(yīng)生銹。
同樣,機(jī)油在發(fā)動機(jī)里面參與發(fā)動機(jī)做功的時候就會接觸到氧分子,從而產(chǎn)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致氧化。但是機(jī)油氧化以后可不像鋼鐵氧化那么明顯、直接,可能僅憑我們?nèi)庋酆茈y發(fā)現(xiàn)機(jī)油氧化了。
根據(jù)研究,機(jī)油氧化除了受烴成分類型和能力因素的影響外,還與外部工作條件因素如溫度、空氣接觸程度、金屬和水分等相關(guān)。其中,顯著的影響因素是溫度,在一般的氧化條件下,當(dāng)溫度每升高10攝氏度時,其氧化速度約升高一倍。
轎車機(jī)油為什么要分冬夏?粘度不同,低溫稀稠度相差很大。主要是價格因素,寬溫機(jī)油價格高,所以一般以窄溫機(jī)油來劃分,寬溫機(jī)油完全不變,俗稱四季機(jī)油!典型的5W40是溫帶氣候的四季機(jī)油,自然環(huán)境溫度在-30°到40°之間。轎車機(jī)油的作用:潤滑減磨:活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快,需要在兩個滑動面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對滑動部件的表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。轎車機(jī)油標(biāo)簽的識別和選擇:轎車機(jī)油外包裝上經(jīng)??吹絊AE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱,API是美國石油學(xué)會的簡稱。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值,而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平。
簡而言之,發(fā)動機(jī)機(jī)油是發(fā)動機(jī)的一種潤滑油。由于發(fā)動機(jī)部件是由金屬材料制成的,如果沒有潤滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無法恢復(fù)。因此,必須依靠發(fā)動機(jī)機(jī)油在部件上形成油膜來潤滑和保護(hù)部件。機(jī)油顏色:根據(jù)機(jī)油顏色判斷是否需要更換機(jī)油不是很準(zhǔn)確。有人說,油顏色越深,就越需要更換。如果不是黑色,則不需要更換。這是不準(zhǔn)確的。0w-40是其SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個粘度值首先表明這種機(jī)油是多級潤滑油,w代表WINTER,w前面的數(shù)字代表傾點(diǎn)溫度,簡單來說就是冰點(diǎn)溫度,數(shù)值越低越好。w后面的數(shù)字代表油在100時的運(yùn)動粘度,數(shù)值越高,粘度越高。
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