有很多車主朋友都知道全合成油相比礦物油要好,卻不知道好在哪里?
▼ 礦物油:純粹從石油中通過物理方法蒸餾、提煉,煉制簡單,無法清除雜質(zhì),分子結(jié)構(gòu)不規(guī)則;
▼ 合成油:從、煤氣中通過化學方法聚合而成,油體潔凈無瑕,分子結(jié)構(gòu)微小、緊密、排列整齊。閃點高,耐高溫,抗低溫,不積炭。
合成油的優(yōu)勢:合成油的性更強,大大地延長了換油周期,雖然在機油上增加了投入,但減少了更換機油和濾清器的次數(shù),降低了維護成本。
合成油蒸發(fā)損失小,機油消耗低,能更好地保護三元催化器等昂貴的廢氣控制系統(tǒng)部件。
合成油適應(yīng)高負荷的發(fā)動機,還擁有更強的抗高溫抗剪切能力,在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)下,機油也不會損失黏度,對發(fā)動機的保護好。
因此,總的來說合成油品質(zhì)較好,其對熱穩(wěn)定、反應(yīng)、抗黏度變化的能力自然要比礦物油好!
互聯(lián)網(wǎng)上有很多經(jīng)驗來判斷是否需要更換發(fā)動機機油。例如:嗅覺法、扭手法、透光法、辨色法等。事實上,汽車修理工給出的意見是,這些在線傳輸體驗基本上不是很可靠。你可以簡單地參考它們。很多時候,你會看到汽車機油變黑。這是否表明機油變質(zhì)了?雖然汽車機油在高溫下容易氧化變質(zhì),但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是在多級機油的使用中,發(fā)動機油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動機機油變黑還有兩個原因:添加新發(fā)動機機油后,先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動機機油。不久,發(fā)動機機油將變黑!防漏密封:油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封圈,減少氣體泄漏,防止外界污染物進入。防銹防腐蝕:潤滑油可以吸附在零件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。
轎車機油標簽的識別和選擇:轎車機油外包裝上經(jīng)常看到SAE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱,API是美國石油學會的簡稱。SAE后面的標簽表示油的粘度值,而API后面的標簽表示油的質(zhì)量水平。油量應(yīng)略低于油尺上的刻度,且不應(yīng)加注過量。過量的發(fā)動機機油不僅會增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力,還會降低發(fā)動機的輸出功率。即使那些過量的機油也會沖進燃燒室參與燃燒,導(dǎo)致機油燃燒、車輛冒藍煙等情況,導(dǎo)致油耗增加。簡而言之,發(fā)動機機油是發(fā)動機的一種潤滑油。由于發(fā)動機部件是由金屬材料制成的,如果沒有潤滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無法恢復(fù)。因此,必須依靠發(fā)動機機油在部件上形成油膜來潤滑和保護部件。
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