機(jī)油用于潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸,當(dāng)活塞下行移動(dòng)時(shí),將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時(shí),產(chǎn)生的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒室,其機(jī)油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣,在燃燒過(guò)程中被高溫的燃燒氣體燃燒.機(jī)油用于潤(rùn)滑進(jìn)氣門桿,被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)燃燒用于潤(rùn)滑排氣門的機(jī)油。機(jī)油的粘度越低,其密封效果越差,被吸入燃燒室的量也會(huì)越多。高速行駛以及頻繁的加速和減速,將增加機(jī)油的消耗。高速行駛過(guò)程中,稀釋的成分將蒸發(fā),因此高速行駛后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)度消耗。由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合,因此將消耗更多的機(jī)油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成不同程度的損壞。
隨著科技的發(fā)展,潤(rùn)滑油受到了人們的廣泛歡迎。一般正常的潤(rùn)滑油應(yīng)是光亮并具有透明度的,如果潤(rùn)滑油的透明度發(fā)生了變化,這就提示我們潤(rùn)滑油的本身發(fā)生了某些變化,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)許多的氣泡。那么氣泡對(duì)潤(rùn)滑油的影響有哪些呢?
一、氣泡和泡沫對(duì)潤(rùn)滑油以及機(jī)器都有危害,而且氣泡會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)速度,加速消耗添加劑,影響散熱、而不能形成完整的潤(rùn)滑油膜,對(duì)設(shè)備造成磨損。
二、氣泡在高壓系統(tǒng)里還會(huì)造成局部高溫,使油迅速變質(zhì)。
三、空氣易于壓縮,潤(rùn)滑油里有氣體,油膜厚度就會(huì)變薄甚至出現(xiàn)油膜,機(jī)械部件之間直接摩擦,造成磨損。
四、氣泡在壓力作用下,對(duì)金屬表面還會(huì)形成氣蝕損壞。除此之外,氣泡還會(huì)引起設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)。
以上就時(shí)關(guān)于氣泡對(duì)潤(rùn)滑油的影響。在設(shè)備潤(rùn)滑領(lǐng)域,保持潤(rùn)滑油清潔、做好污染控制是有必要的。我們?cè)谑褂脻?rùn)滑油的時(shí)候,要注意氣泡對(duì)潤(rùn)滑油的影響,這樣可以在一定程度上延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
潤(rùn)滑油的礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴、環(huán)烷烴、芳烴、環(huán)芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。
潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步,潤(rùn)滑油的使用越來(lái)越廣泛,但是減速機(jī)該如何選擇潤(rùn)滑油呢?
1、減速機(jī)中的零件在使用中總會(huì)遇到一些摩擦,而潤(rùn)滑油可以減少摩擦,延長(zhǎng)零件的壽命。但是乳化油品不可以繼續(xù)使用。對(duì)于水汽,冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)要注意防止水汽泄漏,以免對(duì)減速機(jī)造成不必要損傷。
2、粘度。粘度是齒輪油一個(gè)較為重要理化指標(biāo),齒輪嚙合速度是選擇粘度主要指標(biāo)。適宜減速機(jī)齒輪油粘度,應(yīng)使?jié)櫥蛢?nèi)摩擦小,可以減少齒輪表面磨損以及傳動(dòng)噪音、振動(dòng)。
3、低速重負(fù)荷大型減速機(jī),應(yīng)盡可能選用粘度大極壓型重負(fù)荷齒輪油,因?yàn)樗戎胸?fù)荷齒輪油具有更好極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良抗乳化性能,這樣易在齒輪嚙合表面形成化學(xué)膜,從而保護(hù)輪齒表面,盡可能地減小減速機(jī)磨損。
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