油溫升高的主要原因1、首先是工作環(huán)境溫度過(guò)高,通風(fēng)條件太差,造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開(kāi)高溫時(shí)間點(diǎn)作業(yè)。如果條件允許,請(qǐng)?jiān)谝簤合到y(tǒng)回油管路,加裝風(fēng)冷式液壓油散熱器,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行物理降溫。2、液壓油箱太小或者油位太低,液壓油沒(méi)有足夠的循環(huán)條件及冷卻條件。液壓油工作過(guò)程中,主要通過(guò)液壓油箱散熱。油箱面積越大,越利于散熱。
在液壓設(shè)備使用過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)留意油泥產(chǎn)生現(xiàn)象。油泥是灰褐色至黑色的粘稠膠質(zhì)沉淀物,是油在使用中接觸空氣——油氧化的產(chǎn)物,會(huì)造成油路、濾芯堵塞、并加速液壓油變質(zhì)。如果液壓油沒(méi)用多久就產(chǎn)生油泥,就要考慮是否有潛在的問(wèn)題。液壓油產(chǎn)生油泥的主要原因是液壓油的抗1氧化性能差,氧化因素較多,液壓油在工作時(shí)是處于高溫和高壓環(huán)境的,并有金屬做催化,很容易發(fā)生聚合,烴類(lèi)分子的碳與氧、氫與氧都會(huì)發(fā)生反應(yīng),形成膠質(zhì)或積碳。
液壓系統(tǒng)中混入空氣混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡,當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí),這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。預(yù)防措施:經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等封處的密封性,防止空氣進(jìn)入;同時(shí),每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如,一臺(tái)PY184型平地機(jī)液壓油溫度過(guò)高,同時(shí)伴有液壓噪聲;檢查發(fā)現(xiàn),液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞,吸入空氣,導(dǎo)致油溫過(guò)高,更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。
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